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当前位置:首页 > 新闻动态 > 行业新闻 信息来源: | 发布日期: 2017-04-10 16:16:04 | 浏览量:1879
摘要:
选用的原则首先要考虑到加工的工艺,例如在汽车发动机缸盖的生产线中主要的加工工艺是铣削、钻孔、绞孔及精镗加工,因此在选择切削液的类型上应以半合成的切削液为主。
选用的原则首先要考虑到加工的工艺,例如在汽车发动机缸盖的生产线中主要的加工工艺是铣削、钻孔、绞孔及精镗加工,因此在选择切削液的类型上应以半合成的切削液为主。而在压缩机气缸、曲轴的生产线加工中以轻负荷的铣削和磨削为主,因此此时选用全合成的切削液比较适宜。
铣削是^常用的平面加工方法,铣削是断续切削,每个刀齿的切削深度时刻变化,容易产生振动和一定和冲击力,所以铣削条件比车削条件差。用高速刀具高速平铣或高速端铣时,均需要冷却性好,并有一定润滑性能的切削液,如极压乳化液。在低速铣削时,要求用润滑性好的切削液,如精密切削液和非活性极压油。对不锈钢和耐热合金钢,可用含硫、氯极压添加剂的切削液。
在使用系统及环境相同的条件下,切削液的消耗通常半合成的要比乳化液消耗量减少20%-30%左右,全合成的要比半合成的减少6%-12%左右。集中冷却液系统切削液的使用寿命通常要求不低于1年,因为一般的集中冷却液系统都在100t左右,换液时间比较长,同时费用也较昂贵。
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