乳化油在液压支架上的应用

　　乳化油是以基础油作为载体，就占比例约为50%(其余为表面活、性剂和添加剂)配合乳化剂、防锈剂、络合剂等添加剂调配为乳化油，5%的乳化油与95%的水形成水包油(O/W型)分散体系。具有一定的抗硬水能力，同时对国产液压支架常用的各种金属和密封材料有较好的防锈性和适应性，同时具有价格适中的特点。但是，由于传统的乳化油属于热力学不稳定体系，黏稠度高，在使用过程中有一定的油皂析出，造成滤网阻塞，需要时常清洗滤网，而这些析出的油皂与煤尘结合形成很难清洗的黏稠物，通常会给现场使用造成许多麻烦，而对电液控制系统则会堵塞其过滤组件。
　　
　　另外，目前使用的乳化油还存在污染水资源的缺陷，乳化夜泄漏和废弃排放后遇到各种复杂情况会不断破乳，使矿物油游离出来，矿物油性能较为稳定，成为主要污染成分，污染环境，特别是污染井下资源，对井下环境和矿工身体造成了很大的危害。特别提醒，由于乳化油的质量不一目前不少煤矿的观念发白使用乳化油极不科学，优质的乳化油稀释后应为微白的半透明状态。
　　
　　由于乳化油的研制初始是针对机械加工行业(用中性自来水稀释乳化油)，在液压支架上只是作为代用品使用，它不但有本身的缺陷，而是也不能适应液压支架技术不断更新的需要，所以，国家经贸委废止了1983年9月由煤炭工业部发布的液压支架用乳化油(MT76-83)，于2002年4月发布了"液压支架(柱)用乳化油、浓缩物及其高含水液压液(MT76-2002)"国家煤炭行业标准，为其浓缩物在液压支架上的使用提供了准确的依据。