汽车零部件加工用切削油液的使用现状

　　汽车零部件制造工艺的不断更新，对切削油也提出了高性能、多功能和长寿命等要求。同时，由于切削用油液在使用中与操作工人接触较密切，用户对其低油雾性、低皮肤刺激性和低气味等要求也越发严格。
　　
　　目前，以汽车零部件加工为主的运输设备制造业消耗的金属加工油液数量依然在各行业中列居首位， 约占40%-5%，一家中等规模的汽车零部件配套企业—某柴油机制造厂每年使用各种金属加工油在400吨左右，其中各种切削油约200吨、切削液约60吨。
　　
　　近年来，随着国内切削油液质量和品种的不断完善和汽车制造业引进生产线配套产品国产化率的不断提高，许多汽车零部件加工工艺用油液已步入了国产化的行列。
　　
　　各大汽车厂一般都有自己专用发动机的生产线，有的在汽车厂的发动机分厂自行生产，有的则由合作的发动机厂生产配套。柴油发动机的材料一般为钢和铸铁，汽油发动机材料中则铸铁和铝合金都有。近年来铝合金材料日益受到青睐，铝合金的应用范围已从发动机活塞、缸盖等扩展到变速箱壳体、轮毂等大型零件。